За інформацією: Суспільне Полтава.
Жителі села Романівка на Полтавщині обурені, що єдина дорога до їхнього населеного пункту розбита та аварійна. Нею доводиться возити дітей у сусідні села до шкіл. На відновлення покриття потрібно щонайменше мільйон гривень, а для поточного ремонту – 10.
Про це розповів начальник відділу Агентства місцевих доріг області Владислав Чичкань.
Чому місцеві жителі обурені станом дороги
У селі Романівка Глобинської громади проживає близько 300 сотень людей. За словами місцевих жителів, єдина дорога до села – розбита й аварійна.
Зоя Настаченко, жителька села Романівка. Суспільне Полтава
"Швидка не може до нас приїхати, бо це все час. Те, що по відстані 3 кілометри займає 15 хвилин. Це єдине сполучення, яке в нас є. Коли автобус потрапляє в ямку слизьку, то його починає носити, незалежно, яка гума", — розповіла жителька села Романівка Зоя Настаченко.
Школи в Романівці немає, тож дітей возять до інших сіл – у Великі Кринки або Рокиту, що в сусідній громаді.
"Моя донечка ходить у Великі Кринки в школу, тому що водій відмовився просто їздити до ферми. Ми живемо далеко від центральної дороги, калюжі отакі, мені дитину треба переносити на плечах, щоб вона пішла в школу. Водій із Кринок заїжджає забирає її біля двору, але це теж для нього тяжко, дороги немає зовсім", — поділилася жителька села Романівка Галина Заливча.
Галина Заливча, жителька села Романівка. Суспільне Полтава
Дорога до найближчого села Зубані трохи довша трьох з половиною кілометрів, та через ями людям страшно відпускати нею дітей до школи, розповіла місцева жителька Надія Дзюба.
"У Зубанях хоч траса є, то не страшно. А звідси до Зубанів треба ж чимось діставатися. Ми можемо із Зубанів до Полтави доїхати за той час, що ми з Романівки до Зубанів їдемо. А скільки до Полтави від вас? 100 кілометрів, а тут три кілометри", — додала жителька села Романівка Надія Дзюба.
Дорога в Романівку. Суспільне Полтава
"Хвилин 20 треба колихати. Восени пробили піддон на машині, вилилось масло. Найнебезпечніша — яма, її ніяк минути, я ледве її переколихую. Автобус гойдає. Автобус дуже низький", — поділився водій шкільного автобуса Валерій Хвостенко.
Без дороги в селі ніяк, адже тут немає ні лікарні, ні аптеки, ані магазину.
"Я пропрацювала 10 років у магазині, особистий тримала магазин. Дійшло до того, що я замовникові дзвоню, а він: "Я не знаю, я мабуть, не привезу, у вас погана дорога, у вас недоступна дорога". І на тому магазини наші закінчились. І зараз тут продукти привозить чоловік з Селища, чи звідки, але там ціни недоступні", — жителька села Романівка Надія Дзюба.
Що розповідає місцева влада та хто розбив дорогу
"Дорога, одним словом — критична, будувалася бригадами вихідців з Вірменії. Відповідно, вони не розраховані на великогабаритні машини. А сьогодні там машини їздять, вантажопідйомністю 50-60 тон, при вивозці буряка, коли була ферма, 60- тонні цистерни молока вивозили, забирали з ферми. Дороги не витримали жодної критики, тому що товщина асфальту не дозволяла, щоб такі машини їздили", — повідомив староста Зубанівського округу Глобинського ТГ Михайло Михайлець.
Михайло Михайлець, староста Зубанівського округу Глобинського ТГ. Суспільне Полтава
За словами старости, дорозі близько 50 років. Розбила її великовантажна техніка промислової компанії "Полтавазернопродукт", що є підрозділом агропромхолдингу "Астарта-Київ".
"Ми виходили, як "Астарта" сюди приїжджала, ми перекривали дорогу з сином, тому що чоловік у мене воює. Їхав додому, потрапив у яму, вискочила стійка, зламалася машина. На добу відпустили людину додому. Не можна доїхати нікуди", — поділилася жителька села Романівка Галина Заливча.
Дорога "Зубані-Романівка" перебуває на балансі агентства місцевих доріг, розповів начальник відділу відомства Владислав Чичкань. Фінансування з обласного бюджету на неї зараз немає.
Магазин в селі Романівка, який вже багато років не працює. Суспільне Полтава
"Воно може бути у випадку, якщо на цей об’єкт виділяться кошти з місцевого бюджету, тобто з Глобинської громади. Про які суми йдеться? Якщо це просто відновлювальні роботи, це може потягти до мільйона гривень. А якщо це серйозні роботи з відновлення дорожнього покриття, це може сягнути і до 10 мільйонів. Це поточний", — повідомив начальник відділу Агентства місцевих доріг Полтавщини Владислав Чичкань.
"Кошти, які в нас зараз є, ми стараємося підтримати у належному стані за формулою співфінансування з Агентством 50:50, але це дороги магістрального значення, тобто, де більше навантаження і ми виділяємо кошти. А за цю дорогу ми провели перемовини із соціально відповідальним бізнесом і за погодження з Агентством ми зробимо там підсипку доріг, вирівнювання площини, утрамбування", — повідомив Глобинський міський голова Станіслав Джусь.
Станіслав Джусь, Глобинський міський голова. Суспільне Полтава
Долучалась до ремонту і "Астарта", йдеться у відповіді на запит Суспільному від компанії "Полтавазернопродукт".
""Астарта" працює на землях поблизу Зубанів та Романівки багато років. Коли у грудні 2023-го року мешканці звернулися до нас щодо стану дороги, ми відреагували одразу. Провели ремонтні роботи і повторили їх 2024-го року. Ми також переглянули свої маршрути і ця дорога не є для нас основною. 2026-го року розглядаємо її для використання лише у крайньому випадку. 2025-го року компанія сплатила до місцевих бюджетів Полтавщини близько 770 мільйонів гривень податків і додатково інвестувала у дорожню інфраструктуру регіону майже 30 мільйонів гривень, відремонтувавши близько 40 кілометрів доріг", — повідомили в інформаційному запиті.
