За інформацією: Суспільне Хмельницький.
Пожежа в районі порту “Кавказ” 22 серпня 2024 року. Telegram/Baza
Одразу після удару ЗСУ по залізничному порому з пальним у порту "Кавказ" у Керченській протоці 22 серпня на АЗС вишикувалися в чергу багато авто в різних районах Криму, але наступного дня ажіотаж трохи впав. Водночас знищений пором був єдиним шляхом перевезення цистерн з пальним через Керченську протоку. А резервів на заправках може вистачити на кілька днів.
Читайте цей матеріал кримськотатарською
Про це повідомили місцеві мешканці у коментарі Суспільне Крим.
Ситуація на АЗС у Криму станом на 23 серпня
Так, у Керчі одразу після удару по порому були великі черги на заправках. Люди чекали своєї черги орієнтовно годину.
"Сьогодні теж заправляються активно, але черг вже немає таких. Паливо зараз є, дефіциту немає", — зазначив керчанин.
Водночас машини вишукувались й на АЗС в Євпаторії.
"Сьогодні такого ажіотажу не бачив. Проте не на всіх заправках є всі види бензину. Розібрали подекуди 92-й та дизпальне", — розповів містянин.
Ще один місцевий мешканець повідомив, що на заході півострова авто на заправках стало більше, ніж зазвичай.
"Деякі з каністрами приїжджають. Але перелякані не так через пором, як через НПЗ (нафтопереробний завод — ред.)", — зауважив він.
Шляхи перевезення пального Керченською протокою та наслідки від удару по порому
Експерт з міжнародних енергетичних та безпекових відносин, президент Центру глобалістики "Стратегія ХХІ" Михайло Гончар повідомив у коментарі Суспільне Крим, що усього існує три шляхи постачання пального в Крим: залізницею через Кримський міст, залізничним поромом через Керченську протоку та через перешийок вздовж Азовського узбережжя.
Як пояснив експерт, третій маршрут призначений першочергово для військових вантажів, для потреб угруповання російських окупаційних військ, які ведуть бойові дії на півдні України. Тому перевезення до Криму таким шляхом не в пріоритеті.
Після українських ударів по Кримському мосту рух залізничних складів з пальним через нього був обмежений. Тому почали використовувати альтернативу — перевезення залізничним поромом. Близько 30 вагонів заганяється на пором. Він прямує через Керченську протоку і завозить пальне далі на півострів, розвантажуючись там, зокрема, у Керченському порту. Саме цей альтернативний шлях був у пріоритеті останнім часом.
"Тепер знищений той паром залізничний, який по суті був єдиний, який міг перевозити цистерни з пальним через протоку. От, власне, і відкрилась перспектива дефіциту пального на ринку півострова. Звісно, що дефіцит там не настане цими днями, скажімо так. Бо так чи інакше там автозаправні станції мають якісь резерви. Але ці резерви, я вважаю, на кілька днів, може на тиждень. А далі, так — будуть проблеми. Якась частина пального буде завозитись, на мою думку, чи через міст, чи вздовж Азова. Але ясно, що це не покриє всі потреби", — пояснив Гончар.
Крім того, він зауважив, що ті паливні бази, які були в Криму, теж зазнавали ударів з боку ЗСУ, починаючи з минулого року. Частина з них нефункціональна. Тому паніка на півострові з приводу можливого дефіциту пального — "цілком логічна та виправдана".
"Напевно, там вже і розійшлась якась інформація "сарафанним радіо": "Запасайтесь (пальним — ред.), може скоро там все закінчиться за кілька днів, ціна буде зовсім інша". Тому ця паніка в Криму цілком логічна", — вважає експерт.
Нагадаємо, що 22 серпня внаслідок вибуху в акваторії порту "Кавказ" було пошкоджено залізничний пором "Конро Трейдер" із паливними цистернами, який згодом затонув. Порт розташований на косі Чушка в Керченській протоці, у Темрюкському районі Краснодарського краю РФ.
Згодом речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук у коментарі Суспільне Крим підтвердив українську атаку на порт "Кавказ" у Керченській протоці 22 серпня та затоплення залізничного порому. Водночас окупаційна влада Криму тимчасово призупинила роботу Керченської переправи до ліквідації наслідків у порту.
На нових супутникових знімках порту "Кавказ" у Керченській протоці за 23 серпня видно наслідки української атаки на залізничний пором 22 серпня. Зокрема, зафіксовано знищення порому та ймовірно ушкоджені судна поруч.
