Історія вінницьких мостів
Змінити розмір
Минуле нашого міста має чимало цікавих історичних фактів, зокрема це стосується і вінницьких мостів. Так, у другій половині 19-го століття у Вінниці постало питання будівництва перших мостів, адже місто розбудовувалось, людей ставало більше і поромні переправи, якими вінничани користувалися доти, перестали справлятися з потоком людей.
Перший великий мостовий перехід через Південний Буг, за свідченням історичних джерел, з’явився у 1886-му році в районі електростанції і з’єднував вулицю Поштову (тепер – Соборну) із сучасним Замостям.
У 1902 році Кемпу з’єднали два мости, що пролягали через обидві протоки Бугу, створені за проектом Артинова. По них через Кемпу ходив трамвай.
В травні 1938 року на мосту сталася жахлива аварія. Вагон трамваю №13, що рухався в напрямку залізничного вокзалу, зіскочив з рейок, проламав перила і впав у річку. Загинули дві людини.
Під час Великої Вітчизняної війни мости пошкодили, а за відновлення ніхто не брався. Тим більше, на старій трамвайній лінії траплялися перепади рельєфу, і це викликало чимало проблем із рухом.
Тому в 50-х роках спорудили новий міст на Замостя, а до Кемпи встановили понтонну переправу з лівого берега. Тоді острів став культурно-відпочивальним центром з естрадою, пляжем, кафе та іншими елементами благоустрою.
Сьогодні ніякого сполучення з островом немає. Туди можна потрапити лише на катері, човні чи вплав.
Київський міст був побудований в 1962 році. Довжина мосту складає 205 метрів, ширина – 18,9 метрів.
Вперше ремонтували міст в 2017 році.
Вінниця.info
