За інформацією: Суспільне Полтава.
На Полтавщині законсервували техніку та виробничі цехи Полтавського й Єристівського гірничозбагачувальних комбінатів. Підприємства зупинили роботу через відсутність електрики після російських обстрілів енергетичної інфраструктури. Нині запустити видобуток руди неможливо, бо живлення не вистачає навіть на запуск техніки.
Про це Суспільному розповів голова профспілкової організації ПрАТ "Полтавський ГЗК" Дмитро Вінівітін.
"Ми повністю зупинили виробництво, були блекаути, було екстрене відключення електроенергії, обладнання і тому інше. І тому ми в листопаді стояли без енергетики, і нам не постачали, не давали потужності, не було генерації. І зараз те ж саме, підприємство стоїть, потужності нема, і люди перебувають у вимушених відпусках або в простої. І тому підприємство не виробляє залізорудну продукцію", — повідомив Дмитро Вінівітін.
Голова профспілки ПрАТ “Полтавський ГЗК” Дмитро Вінівітін. Суспільне Полтава
Два гірничозбагачувальних комбінати Полтавщини – Полтавський та Єристівський – припинили свою роботу внаслідок російських обстрілів енергетики.
"Раніше тут кипіло життя і постійно їздило якесь обладнання, навантажувачі, працювали там пневмогайковерти, зварювальні роботи. Тиші такої, як зараз, точно не було", — поділився начальник цеху з ремонту гірничого обладнання Олександр Шпак.
Начальник цеху з ремонту гірничого обладнання Олександр Шпак. Суспільне Полтава
"Вся велика техніка у кар'єрах — це екскаватори, кар'єрні, гусеничні, вони живляться від енергетики. Тобто, енергетику ми споживаємо від наших підстанцій, які приходять від нас з наших атомних станцій. Обстріли спричиняють, грубо перебій цього. Ми всі бачимо, читаємо, що то ТЕЦі, то ГЕСі, то підстанції, то трансформатори. Це все спричиняє збій постачання електроенергії до нас. І якщо в нас немає електроенергії, ми не можемо фізично працювати ніяк", — розповів технічний керівник Єристівського кар’єру Роман Литвинов.
Технічний керівник Роман Литвинов під час огляду Єристівського кар’єру. Суспільне Полтава
Через відсутність електроенергії не можливо запустити виробничі процеси ні в кар’єрах, ні в офісах. Більшість техніки нині зберігають в цехах. Це, зокрема понад півтори сотні екскаваторів, самоскидів та навантажувачів.
Більшість важкої техніки законсервували в цехах. Суспільне Полтава
"Звісно, що кожен простій техніки це за собою тягне фінансові збитки, тобто навіть той персонал, який обслуговуючий, він повинен приходити виконувати свої роботи, за це отримувати заробітну плату. Так як на сьогодні це нічого не відбувається, тобто персонал також відсутній. люди не дозаробляють свої гроші, а обладнання, як ви знаєте, має таку ще функцію, воно просто стоїть і також ламається", — пояснив начальник цеху з ремонту гірничого обладнання Олександр Шпак.
Технічний керівник Єристівського кар’єру Роман Литвинов. Суспільне Полтава
"На даний час вся робота припинена. Тобто, в кар'єрі залишається тільки та важка техніка, яка не може виїхати на наверх. Тобто вона законсервована. стоїть без живлення, люди виходять тільки на охорону обладнання, щоб хоч якось її зберегти. Тобто в зв'язку з відсутності електроенергії ми не можемо працювати взагалі", — повідомив технічний керівник Єристівського кар’єру Роман Литвинов.
Частину техніки лишили в кар’єрах, бо нема електрики, щоб вивезти її. Суспільне Полтава
Людей, які обслуговували важку техніку відправили у відпустки або на простій. Частину з них намагаються виводити на роботу, наскільки це дозволяє навантаження. За словами Дмитра Вінівітіна, загалом на підприємстві працює близько шести тисяч робітників.
Більшість робітників, які обслуговували важку техніку відправили у відпустки або на простій . Суспільне Полтава
"Ми виводимо по мінімуму персонал. Тобто, для того, щоб те обладнання, ці самі бокси знаходились під охороною, так як підприємство в нас немаленьке, воно розтягнуте за площею, потрібно приділяти цьому увагу. Тобто мінімальна кількість для того, щоб люди могли пройти, проконтролювати сам процес, подивитись, як що відбувається, тому що періодично в нас електроенергію все-таки містами подають, тому можуть бути всякі різноманітні перебої, десь щось може перегорати, десь вигорати", — зазначив начальник цеху з ремонту гірничого обладнання Олександр Шпак.
Через простій виробництва на роботу виводять мінімальну кількість персоналу. Суспільне Полтава
"Особисто у мене, як у керівника стає певна дилема зі, скажемо так, розподіленням цього часу, тобто пріоритизація, хто працює, хто не працює. Інший, скажемо так, аспект сьогодення – це бронювання. Тобто, як ми знаємо, згідно із законодавством України для досягнення броньового доходу потрібен певний заробіток, відповідно певна кількість годин. Це також є на сьогоднішній момент комплексним рішенням, яке потребує часу, затрат і тому подібне", — розповів начальник служби гірничо-технічних систем Артем Дудник.
Начальник служби гірничо-технічних систем Артем Дудник. Суспільне Полтава
За словами Дмитра Вінівітіна, до обласного бюджету минулого року від ГЗК надійшло 424 мільйони гривень, 2023-го – 230 мільйонів, а 2022-го сума становила 885 мільйонів гривень. Це від 7 до 22 % від загальної кількості платників податків у регіоні.
Які нині збитки від призупинення підприємств, не повідомляють.
Кар’єр, в якому також припинили роботу. Суспільне Полтава
"Ми, до речі, найбільше податки платимо в нашому регіоні. До війни, взагалі, група компаній "Ferrexpo" — це 1% ВВП України. Великі кошти, це великі податки. І я думаю, зараз Полтава, Полтавська обласна рада, Полтавська державна адміністрація, військова, вона відчула, що надходження в цьому році до кінця року не в тому обсязі, як було. Для стабільної роботи треба енергетика, треба фінансові ресурси, треба повернення того ж ПДВ, яке було передбачено законом. Є сподівання. Ми ж віримо в найкраще, що все ж таки ми будемо працювати і держава зверне на нас увагу і будуть повертати і ПДВ, будемо платити податки", — розповів голова профспілкової організації ПрАТ "Полтавський ГЗК" Дмитро Вінівітін.
Як повідомив Дмитро Вінівітін, нині ГЗК очікують на відбудову енергетичної інфраструктури, яке дозволить запустити роботи з видобутку руди. Поки про терміни відновлення виробництва не відомі.
