За інформацією: Суспільне Хмельницький.
Судно класу Bulk Carrier біля зернового терміналу “Авліта”, окупований Севастополь, 15 червня 2022 року. Крим.Реалії
Найбільшу кількість краденого українського зерна Росія вивозить з термінала "Авліта" у Доковій бухті окупованого Севастополя. Також дуже багато вивозять з Керчі окупованого Криму. Такі дії росіян є "абсолютною контрабандою".
Читайте цей матеріал кримськотатарською
Про це повідомила розслідувачка проєкту SeaKrime незаконного експорту українського збіжжя та інших товарів через порти Чорного й Азовського морів Катерина Яресько у коментарі Суспільне Крим.
"Це перш за все Севастополь. Там є потужний термінал "Авліта", який ми знаємо. І найбільше зерна вивозиться саме з цього терміналу. Дуже багато вивозиться також з Керчі — тому що там коротке плече між Керчю і портом "Кавказ", — так званий Перевал, у Керченській протоці. І там стоять балкери, які приймають зерно, в тому числі з Криму. І хоч там маленькі кораблі, але вони дуже швидко усе довозять і там теж досить великий цех", — зазначила вона.
За словами розслідувачки, у Криму судна із зерном вимикають систему ідентифікації у всесвітній мережі судноплавства (AIC), приховують порт завантажень, а також підроблюють документи, в яких вказують інші порти у Чорному морі. Такі дії є незаконними та порушують держкордон України.
"Ті вантажі, які вони перевозять, зараз ми розглядаємо зерно, це абсолютна контрабанда. Тому ми вважаємо, що потрібно це підіймати, комунікувати саме як злочин, який роблять окупанти щодо державної країни", — наголосила Яресько.
Щоб завадити окупантам вивозити українське зерно, запроваджують різні дії, але вони "обмежені та одноразові", каже розслідувачка. Зокрема, таким суднам не дають розвантажитись. Такі самі обмежувальні дії запроваджують у тому числі у Туреччині.
"Вони дійсно відмовили деяким суднам і якийсь час там не приймали. І зараз, в принципі, менше приймають їх, ніж на початку агресії. Просто такий зерновий коридор між Кримським і Турецьким портами", — уточнила вона.
