Лютої морозної ночі 30 січня 1942 року на аеродромі Дніпропетровська приземлився особливий літак — пасажирський борт Heinkel з «фюрерської ескадрильї». На його борту з Берліна прибув Альберт Шпеєр — «головний архітектор Третього Райху» та згодом один із найвищих функціонерів нацистської Німеччини. За завданням Організації Тодта він мав очолити роботи з відновлення залізничної інфраструктури в напівзруйнованому місті. З цією метою до Дніпропетровська з Берліна зазделегідь прибули декілька сотень фахівців — інженерів та архітекторів, що входили до складу так званого «будівельного штабу Шпеєра».
Загалом Шпеєр бував в Україні неодноразово — зокрема в Дніпропетровську вже як райхсміністр. Серед суцільної розрухи та запустіння в місті німецького архітектора вразив університетський комплекс Дніпропетровського інституту інженерів транспорту , що тоді будувався. Його технічне оснащення та масштаби далеко перевершували все, що було в Німеччині, і не залишали жодних сумнівів у рішучості Радянського Союзу стати технічною державою першого рангу.
Про про візит до Дніпропетровська головного архітектора Третього Райху нагадав дніпровський історик Антон Кістол.
Зазначимо, що під час Нюрнберзького трибуналу Альберт Шпеєр вважався одним із головних кандидатів на шибеницю: «архітектора Гітлера» звинувачували в експлуатації рабської праці на окупованих територіях та угону населення до Німеччини. Однак Шпеєр шибениці уникнув, натомість отримавши 20 років ув’язнення у в’язниці Шпандау – звинуваченню не вдалося довести, що він знав про Голокост та був безпосередньо причетний до нього.
